최근 호르무즈 해협에서 유조선 기뢰 충돌 사고가 잇따라 발생하며 국제 에너지 안보에 비상이 걸렸습니다. > Industry

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최근 호르무즈 해협에서 유조선 기뢰 충돌 사고가 잇따라 발생하며 국제 에너지 안보에 비상이 걸렸습니다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 호르무즈 해협을 통과하던 유조선들이 자국 해군이 부설한 기뢰에 충돌했다고 주장하며 긴장이 고조되고 있습니다.

2026년 10월 20일, 이란 혁명수비대는 호르무즈 해협 남부 통항 구역에서 규정을 위반한 유조선 2척이 기뢰에 충돌하여 화재가 발생하고 운항이 중단되었다고 발표했습니다. 혁명수비대는 이들이 이란의 해상 규정을 무시하고 불법적으로 기뢰 부설 구역을 통과했다고 주장했습니다.

하루 동안 총 3척의 유조선이 기뢰에 부딪혀 화재가 발생했다는 주장도 제기되었습니다. 앞서 10월 17일에도 이란 혁명수비대는 200만 배럴 이상의 원유를 실은 초대형 유조선 2척이 허가받지 않은 경로로 해협을 통과하려다 기뢰에 부딪혀 폭발과 화재가 발생했다고 밝혔습니다. 당시 이란 측은 해당 선박들이 미군의 지원을 받았으며, 발각을 피하기 위해 위치 추적 및 레이더 시스템을 껐다고 주장했습니다.

이러한 사건들은 10월 첫 2주 동안 호르무즈 해협과 인근 해역에서 발생한 최소 23~24건의 선박 피격 사건의 일부로, 엔진룸에 직접적인 타격을 입은 선박도 최소 5척에 달하는 것으로 파악되었습니다. 영국 해사무역기구(UKMTO) 역시 유조선과 군 병력이 연루된 사건 발생 보고를 접수했습니다.

이란 혁명수비대는 호르무즈 해협이 이란의 주권적 결정과 해상 규정에 따라 계속 폐쇄된 상태이며, 규정을 무시하는 선박들은 더 큰 대가를 치러야 할 것이라고 경고했습니다. 국제해사기구(IMO)는 선원들의 안전이 보장될 때까지 호르무즈 해협 통항을 자제해야 한다고 경고하며, 약 6,000명의 선원이 고립된 심각한 해상 안전 위기에 처해 있다고 밝혔습니다.

이러한 공격의 빈도 증가로 인해 호르무즈 해협을 통한 원유 수송량이 전쟁 이전 대비 약 40% 감소한 것으로 나타났습니다. 일각에서는 이란이 11월 미국 중간선거를 앞두고 국제 유가를 흔들어 트럼프 행정부를 압박하려는 전략이라는 분석도 나오고 있습니다.

참고: KIET 산업연구원 i-KIET 산업경제이슈